判為嚴(yán)重不合格合理嗎

來(lái)源：　時(shí)間：2011-11-08 13:42　點(diǎn)擊：

偶見(jiàn)某刊物發(fā)表的審核案例分析，把下述三則案例均判為嚴(yán)重不合格，筆者覺(jué)介不妥，理由是依據(jù)不足。
案例一某建筑工地倉(cāng)庫(kù)的雷管賬、物不符，實(shí)物數(shù)量多出數(shù)枚。
在某公路橋梁工程建設(shè)總公司項(xiàng)目部的工地，審核員檢查雷管、炸藥的管理情況。發(fā)現(xiàn)雷管實(shí)物數(shù)量比賬本記載的數(shù)量多出了數(shù)枚。管理員解釋說(shuō)：“日前領(lǐng)出的一批雷管沿用完，退回的數(shù)枚沒(méi)來(lái)的及記賬”。審核員查看了雷管發(fā)放記錄，發(fā)現(xiàn)其領(lǐng)取手續(xù)符合總公司雷管領(lǐng)取必須經(jīng)項(xiàng)目部經(jīng)理審批的規(guī)定。
筆者認(rèn)為，雷管的領(lǐng)取和使用應(yīng)嚴(yán)格控制，賬、物不符可判為一般不合格。

    案例二某汽車(chē)客運(yùn)總公司發(fā)生重大交通安全事故后，未提出有效的糾正和預(yù)防措施。
    審核員在某汽車(chē)客運(yùn)總公司審核時(shí)發(fā)現(xiàn)，該公司的一營(yíng)運(yùn)客車(chē)違章行使，撞死一名騎自行車(chē)的人。雖然公司在當(dāng)天的碰頭會(huì)上向有關(guān)部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)通報(bào)了此事，隨后又根據(jù)交警部門(mén)作出的事故處理結(jié)論開(kāi)除了肇事司機(jī)，但未對(duì)有關(guān)人員進(jìn)行深入的安全教育，也沒(méi)有提出有效的糾正和預(yù)防措施。
    筆者認(rèn)為，盡管交通運(yùn)輸企業(yè)發(fā)生交通安全事故是難以杜絕的（交通部下達(dá)的責(zé)任死亡率指標(biāo)是<0.17/百萬(wàn)公里），該公司的責(zé)任死亡率也沒(méi)有超過(guò)規(guī)定的指標(biāo)，但不應(yīng)放過(guò)任何一個(gè)責(zé)任事故，一定要大講物講，警鐘長(zhǎng)鳴。對(duì)此，可判為一般不合格。

    案例三海軍某基地修理廠生產(chǎn)的冷卻水泵沒(méi)有提供形式測(cè)試報(bào)告。
    審核員在某基地修理廠發(fā)現(xiàn)，該廠生產(chǎn)與柴油機(jī)配套使用的冷卻水泵，多年來(lái)都依據(jù)經(jīng)主管部門(mén)確認(rèn)的設(shè)計(jì)圖紙組織生產(chǎn)，按設(shè)計(jì)圖紙的技術(shù)要求檢驗(yàn)合格即交付使用，沒(méi)有進(jìn)行過(guò)型式測(cè)試，無(wú)法提供型式測(cè)試報(bào)告。
    筆者認(rèn)為，該廠是依據(jù)顧客的要求組織生產(chǎn)和驗(yàn)收產(chǎn)品的，產(chǎn)品交付使用后顧客沒(méi)有提出民議，且多年沒(méi)有間斷訂貨。這就表明，該廠的產(chǎn)品能夠滿(mǎn)足顧客的要求，不必另行按排形式測(cè)試。此案例不存在不合格項(xiàng)。

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