ISO/TS16949認(rèn)證與ISO9001、VDA6.1的關(guān)系

ISO/TS16949與ISO9001、QS9000、VDA6.1的關(guān)系

ISO/TS16949目的是適應(yīng)汽車工業(yè)全球采購(gòu)的要求，減少汽車零部件及材料供應(yīng)商為滿足各國(guó)質(zhì)量體系要求而多次認(rèn)證的負(fù)擔(dān)，從而降低采購(gòu)成本。該標(biāo)準(zhǔn)是以國(guó)際上普遍接受的ISO/9001標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)，補(bǔ)充進(jìn)汽車工業(yè)的特殊要求而形成。它完整地引用了ISO/9001標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)原文，表明國(guó)際汽車工業(yè)界完成接受ISO9001標(biāo)準(zhǔn)，要想達(dá)到ISO/TS16949標(biāo)準(zhǔn)要求的基本條件是先滿足ISO9001標(biāo)準(zhǔn)。 ISO/TS16949采納了近代汽車工業(yè)界認(rèn)可的質(zhì)量工程概念、方法和技術(shù)，在內(nèi)容方面十分詳細(xì)、具體。如要求采用先期質(zhì)量策劃、潛在失效模式及后果分析等系統(tǒng)技術(shù)，突出強(qiáng)調(diào)了顧客滿意度、持續(xù)改進(jìn)、多方論證、產(chǎn)品和生產(chǎn)過程的特性等概念和方法。王秉剛解釋道：所謂潛在失效模式及后果分析是指在產(chǎn)品投產(chǎn)前，就把不能滿足顧客要求的問題找出來。這樣做避免了產(chǎn)品投產(chǎn)后，一邊賣一邊改，搞事后質(zhì)量攻關(guān)，保證了投產(chǎn)后的產(chǎn)品一定是高質(zhì)量的商品。其實(shí)以上內(nèi)容在ISO9001標(biāo)準(zhǔn)中也有，但是新標(biāo)準(zhǔn)提出得更詳盡、更加針對(duì)汽車工業(yè)。 ISO/TS16949標(biāo)準(zhǔn)與美國(guó)三大汽車公司所制訂的QS9000質(zhì)量體系內(nèi)容十分相似，還吸收了德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)VDA編制的汽車工業(yè)質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)，以及意大利、潛力汽車工業(yè)組織編制的質(zhì)量體系文年中的主要內(nèi)容。對(duì)于國(guó)內(nèi)中美、中德、中法、中意及中英合資的汽車企業(yè)來說，該標(biāo)準(zhǔn)與他們當(dāng)前實(shí)施的質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)很接近。 TS 16949當(dāng)前的版本還留有VDA6.1和QS9000的明顯特征。其結(jié)構(gòu)、語(yǔ)言甚至連認(rèn)證規(guī)定也是從QS9000搬來的，但是目前能在VDA6.1內(nèi)找到的產(chǎn)品安全、員工激勵(lì)、環(huán)境保護(hù)或勞動(dòng)安全的主要方面在TS 16949內(nèi)也可以找到。此外還有既不屬于VDA6.1又不屬于QS9000的要求：
1、更多地考慮顧客滿意。
2、在質(zhì)量管理職責(zé)中強(qiáng)調(diào)更多的管理聯(lián)系。
3、致力于開發(fā)綜合的質(zhì)量管理體系。加強(qiáng)預(yù)防與糾正措施、減少精力分散，并去除供應(yīng)鏈中的浪費(fèi)環(huán)節(jié)。
TS 16949認(rèn)證向所有企業(yè)開放，因?yàn)樗辉傧蟋F(xiàn)有的QS9000和VDA6.1一樣有應(yīng)用領(lǐng)域的限制（設(shè)計(jì)和開發(fā)、生產(chǎn)、服務(wù)……）。這樣一來，本身沒有生產(chǎn)過程的企業(yè)也可以取證。 

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