一體化過程的系統(tǒng)識別

當前，環(huán)境管理體系和職業(yè)健康安全管理體系的建立與實施已經(jīng)開始進入組織，質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全三個管理體系如何有效的結(jié)合實施，尤其是審核員如何高效地進行一體化審核，已經(jīng)成為大家研究與實踐的重要課題。筆者認為，有效運用八項質(zhì)量管理原則，特別是“過程方法”，是一個非常值得探討的思路。 許多過程本身就是一體化的過程 組織為了自己的生存，必須以顧客為關注焦點，識別顧客及其需求和期望，以此為基礎建立質(zhì)量方針和質(zhì)量目標，確定并實施實現(xiàn)質(zhì)量目標必需的過程、資源、組織結(jié)構(gòu)和職責等，形成組成質(zhì)量管理體系相互關聯(lián)、相互作用的要素。當組織的管理者和員工通過全員參與，建立和/或運作這些要素以實現(xiàn)質(zhì)量目標時，才又出現(xiàn)了環(huán)境和職業(yè)健康安全的問題。 換句話說：如果組織沒有這些由于需要依存于顧客而建立的過程\資源\組織結(jié)構(gòu)和職責等要素,組織本身也就不會產(chǎn)生這些環(huán)境和職業(yè)健康安全問題。這種源于“過程”的本來面目，它本身就是“一體化”的，只是現(xiàn)在被分為兩個、三個或更多體系進行識別和管理了。因此，三個管理體系標準，其結(jié)合點完全可以選擇這些“一體化的過程”。 利用“過程方法”系統(tǒng)識別一體化過程 八項質(zhì)量管理原則之四“過程方法”指出：“將活動和相關的資源作為過程進行管理，可以更高效地得到期望的結(jié)果”。ISO9000：2000標準2.4“過程方法”還指出：為使組織有效運行，要“系統(tǒng)地識別和管理組織所應用的過程，特別是這些過程之間的相互作用”。這就是說，“組織所應用的過程”必須進行識別和管理，包括對過程各要素的識別和管理，特別重要的是對“相互作用”（作用和反作用）的識別和管理。所有這些識別和管理都要達到“系統(tǒng)”的程度。 從另一個角度來看，“管理”是“指揮和控制組織的協(xié)調(diào)的活動”，但“指揮和控制”必須以“監(jiān)視和測量”及其信息和數(shù)據(jù)的分析結(jié)果作為基礎和手段。因此，過程選擇哪些“監(jiān)視和測量”，也應系統(tǒng)地識別和管理。 對過程“相互作用”的系統(tǒng)識別 眾所周知，“過程”就是“一組將輸入轉(zhuǎn)化為輸出的相互關聯(lián)或相互作用的活動”過程包含了輸入、輸出和一組進行“轉(zhuǎn)化”的活動。圖1是通用過程的系統(tǒng)識別示意圖。由于要系統(tǒng)識別“相互作用”，所以，除了明示輸入來源于上過程的輸出（產(chǎn)品），而本過程的輸出（產(chǎn)品）成為下個過程的輸入之外，還必須識別和管理“反作用”，即對輸入、輸出（產(chǎn)品）的監(jiān)視和測量（如檢驗和驗證等），下過程（顧客）對本過程及其產(chǎn)品的監(jiān)視和測量（顧客反饋和/或產(chǎn)品監(jiān)視和測量的數(shù)據(jù)分析等），各種可能的、對本過程的過程監(jiān)視和測量（如自查、巡查；工藝檢查、職業(yè)健康安全檢查、環(huán)境檢查等）。運用PDCA循環(huán)理念更系統(tǒng)地識別產(chǎn)品和過程的監(jiān)視和測量方法，更能體現(xiàn)過程的持續(xù)改進。 對輸入、輸出（產(chǎn)品）的系統(tǒng)識別 要系統(tǒng)識別輸入、輸出（產(chǎn)品），首先要識別什么是“產(chǎn)品”。 根據(jù)“產(chǎn)品”的定義，“產(chǎn)品”是過程的結(jié)果，包括硬件、軟件、流程性材料和服務四種通用類別，其組成成分客觀地存在著“1個主導成分 X個非主導成分”（即“1 X”，X≤3）的組合形式（詳見本刊2003年第9期《結(jié)合術語學習ISO 9001：2000標準（一）》）。 從三個管理體系標準的角度分析，ISO9001：2000標準已經(jīng)明示，該標準中的術語“產(chǎn)品”，僅適用于預期提供給顧客或顧客所要求的產(chǎn)品。對于顧客來講，環(huán)境因素和危險因素都是“非預期產(chǎn)品”。 所以，過程的結(jié)果可以識別為“預期產(chǎn)品”和“非預期產(chǎn)品”。圖2某類通用機械加工制造一體化過程系統(tǒng)識別示意圖是對圖1的具體化?！邦A期產(chǎn)品”包括合格品和不合格品，不合格返工返修的資源消耗和廢品均為“非預期產(chǎn)品”；而一些通用的環(huán)境因素和危險因素中，有一些通用的環(huán)境因素和危險因素中，有一些因素是兩方面的共性因素；“信息”指的是“過程輸出的數(shù)量等方面的信息”。 圖3是北京巴士有限公司經(jīng)過幾個PDCA循環(huán)活動初步實踐的成果，更具體地展示了“汽車底盤保養(yǎng)”這個一體化過程的系統(tǒng)識別，權(quán)作拋磚引玉之用。附件：底盤保養(yǎng)活動及輸出1.車輛進廠環(huán)境因素：尾氣排放、燃氣泄露造成對門衛(wèi)及廠門口人員的傷害。2.車輛進駐停車場環(huán)境因素：三漏（油、水、氣）造成土地、大氣污染。危險源：停車未鎖緊手制動器，溜車造成對周圍（主要是前后）人員的傷害。3.車輛入保進溝環(huán)境因素：同1。危險源：起步前未檢查車輛周圍，造成對周圍員工的傷害；倒車沒有監(jiān)護造成對車后或車下員工的傷害；非司機駕駛造成對員工的傷害；進溝時，溝里的呀無準備造成的自身傷害；駐車時未瑣緊車制動器（同2）；員工跨越地溝易踏空導致傷害。4.保養(yǎng)準備環(huán)境因素：領取棉絲、紙墊、卡箍、小五金等材料以及填寫領料單對棉絲、金屬、紙張等資源的消耗，氣動、液壓支車消耗電能。危險源：支車進入地溝，溝內(nèi)黑暗易被拌、滑倒、碰頭造成傷害。5.輪胎作業(yè)環(huán)境因素：拆胎機或氣動扳手對能量的消耗。危險源：拆胎使用的拆胎機漏電造成員工觸電；套管未套好輪胎螺母時啟動，拆胎機甩出傷害操作工；拆胎機轉(zhuǎn)動易打傷操作工；拆下、安裝輪胎操作不當易傷手；拆下輪胎移動、放置不穩(wěn)易砸傷操作工；下胎時的泥土揚塵傷害員工健康。6.輪轂作業(yè)環(huán)境因素：更換軸承消耗金屬，潤滑消耗油脂，車鼓磨布、拆布、鉚布消耗金屬，設備運轉(zhuǎn)消耗電能。危險源：松解鎖片使用錘子、鏨子易傷及手；輪鼓拆下、安裝抱拿不穩(wěn)易傷及操作工腰傷或墜地砸傷操作工；鼓內(nèi)磨料傷害操作工健康；制動蹄鋼絲卡易劃傷操作工手指或拆卸不當彈出易傷及眼睛；制動蹄拆下、安裝時易砸傷腳；里口珠子（軸承）過緊用錘鏨拆卸時易傷及手指或鐵屑蹦出傷及操作工眼睛；車鼓磨布粉塵傷害操作工健康；光鼓機、車鼓機、磨布機、臺鉆、鉚布機、吸塵器等設備漏電造成員工觸電；工件、刀具旋轉(zhuǎn)傷及員工；工件硬點造成刀具、工件鐵屑蹦出傷害操作工眼睛；量具、刃具等工具碼放不當時設備啟動將其甩出傷害操作工；毛布機操作不當傷害操作工手指；設備工作燈失效傷害操作工視力或造成機械傷害；設備噪聲傷害操作工健康；待加工或已加工工件碼放不當妨礙設備操作造成員工傷害。7.中心作業(yè)（離合器、變速箱、傳動軸、差速器）環(huán)境因素：更換變速器、差速器潤滑油消耗油料；潤滑消耗油脂；更換、配齊各種墊、螺絲、螺母、油盅消耗木材和金屬。危險源：有毒氣體（LPG）泄漏使員工中毒；燃氣泄漏著火或爆燃傷害員工皮膚或生命；黃油槍注入黃油時操作不當傷及操作工手指；打黃油姿勢不當傷及操作工腰部；使用撬杠協(xié)助注油時撬杠操作不當傷及員工；擰緊各部螺絲、螺母時滑方傷害操作工；檢查、更換傳動軸螺絲時傳動軸懸空易磕傷員工；地溝內(nèi)活動（同4的地溝部分）配合不當，上部員工突然啟動發(fā)動機或踩動離合、制動踏板及尾氣造成地溝內(nèi)員工的傷害，上部工作員工掉入車下的工具、工件、材料等傷害地溝內(nèi)員工，上部、側(cè)部員工大力、大動作操作造成塵土下落傷害溝內(nèi)員工的眼睛和健康，馬凳支撐不穩(wěn)或結(jié)構(gòu)不牢導致車輛下墜傷及溝內(nèi)員工。8.氣路作業(yè)環(huán)境因素：無危險源：氣體泄漏噪聲傷害員工健康；氣路管道連接突然失效蹦出的管頭易傷員工；帶壓拆卸制動軟管，管頭蹦出傷害員工。9.轉(zhuǎn)向機構(gòu)作業(yè)環(huán)境因素：潤滑消耗油脂。危險源：拆卸橫直拉桿操作不當易傷及溝內(nèi)員工；前輪前束操作不當傷及員工。10.落車環(huán)境因素：氣動、液壓支車消耗電能。危險源：同4。11.整車初檢環(huán)境因素：同1。危險源：同2。12.車輛驗收環(huán)境因素：同1。危險源：剎車不靈或跑偏易傷害周圍員工，其他同2。預期輸出部分略 我要亮點咨詢： http://8628muc.cn/ ***如有任何讀后感,請到http://bbs.51ldzx.com/ 論壇中與大家分享交流***

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